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此次试驾车型搭载的是福康ISF4.5国五发动机，发动机重量只有380kg，功率154kW（210马力），天津奥铃大黄蜂代理商，升功率为34kW/L，使得车辆车速可以达到89km/h，而城际运输高速路况常用车速为85km/h。由于这款发动机在1200-1800r/min时可输出760Nm的扭矩，使得车辆在重载起步和中速加速时都比较出色，这就是奥铃大黄蜂6800实现“快”的根本。在燃油经济性方面，1040-1800r/min都是福康ISF4.5的经济转速区，因此奥铃大黄蜂6800的综合油耗只有18.3L/100km，同时发动机的保养里程为4万公里，在“快”的基础上，还实现了“省”。

但目前其火爆程度确实始料未及，却也在情理之中。奥铃大黄蜂是基于福田汽车现有的超级卡车平台，联合奔驰的整车技术及康明斯、法士特等成熟的动力链，同时针对目前中卡用户的大数据系统分析总结，并结合法规等变化趋势，潜心打造的一款行业标杆式产品。可谓奥铃的匠心之作。还未上市就凭借一张“定妆照”迅速蹿红，相信也离不开它的四大核心优势。

众所周知，中卡的重点着力点在城际，而在城际运输中，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，天津奥铃大黄蜂，在同等高速限载的基础上，整车越轻，承载越多，天津奥铃大黄蜂价位，也意味着意外空车时更省油，因此，“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂拥有32项降重技术，采用CAE真分析，实现整车轻量化设计。

同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，天津奥铃大黄蜂专卖，行业内同级轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势！眼见为实，在不久前与江淮、解放、重汽的轻量化比赛中，奥铃以其强大的轻量化优势轻松胜出。

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